再見,分域碼頭!
分域碼頭海軍商場

再見,分域碼頭!

Fenwick Pier at Wanchai

有傳媒報導政府打算拆卸位於灣仔的分域碼頭(Fenwick Pier),騰留空間重置港灣消防局,原有消防局用地未來作為會議展覽場所。雖然香港商業及展覽用地緊拙,但用此作為藉口,抹走具有重要殖民歷史印記的建築,做人毫不光明磊落,鬼鬼祟祟,難道就是現今中國香港人的作風嗎?

我對分域碼頭的印象,停留在小時候曾經參與朋友的生日會,舉行場地就是在分域碼頭內的海軍商場麥當勞,快餐店還設有室外雅座,一個欄杆之隔緊貼維多利亞港,年紀尚輕的我覺得一個如此靠近海邊的麥當勞非常神奇,而且碼頭人跡罕至,猶如鬧市中一個神秘的角落,十分有趣的歷險體驗。

其實這間麥當勞,我也好像只去過一兩次。香港主權移交中國後,再也沒有機會踏足分域碼頭。記憶裡的海軍商場只有一兩層高,空間不大,而且商場很多宣傳及招牌都是英文,感覺挺像去了外國世界。

重遊舊地,碼頭外寫上只限會員進入,看來沒有辦法走進裡面緬懷一下。

翻查資料,現在的分域碼頭於1965年建成,到了1993年在西翼部分擴建成三層,多年來都是美國水兵來港登岸的地方,為船員提供購物服務及旅遊資訊,同時帶旺灣仔駱克道一帶酒吧林立。

分域碼頭在越戰時期,擔當美軍在遠東地區一個主要補給站,角色舉足輕重。目前碼頭商場仍然由香港軍人輔導會(Servicemen’s Guides Association)持有,隨著政府終止租約, 軍人輔導會將會未來一兩年遷出。

2013年灣仔填海工程展開,分域碼頭被陸地包圍,外國水兵改為在堅尼地城招商局碼頭上岸,然後搭乘接駁車來到海軍商場。

其實第一代的分域碼頭,最初是19世紀末興建在莊士敦道的一個私人碼頭,業權屬於 George Fenwick 自己所開的公司分域船廠 (Fenwick & Co.)。其後灣仔亦需要填海造地,碼頭於1929年遷移至告士打道,1965年搬遷到現址。據說分域碼頭曾經接待14個國家的船員,高峰時期同時接待5萬名海軍人員。

香港由殖民地轉變成中國特區,中美關係近年時冷時熱,分域碼頭某程度上與美軍有種密不可分的關係,它的存在或許對親中人士來說是一條刺吧,恨不得除之而後快;不過,對喜愛研究國際關係的朋友來說,分域碼頭的尋常事就是窺探上世紀世界大局變遷的一個重要起點。

分域碼頭街街牌

恐怕十年廿載過後,連「分域碼頭街」這個街道名都保不住了。

有些重要的歷史印記是值得珍而重之,代表香港與別不同的國際地位,不僅於一個中國南方的城市。

灣仔新填海地工程

碼頭周邊各種工程如火如荼,灣仔海岸又有一番新景象,但無法取代我曾經在昔日的海岸線上所擁有的美麗回憶。

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